Процесс обшивки корпуса деревянного корабля
Здесь поэтапно расскажу, как делал черновую обшивку.
Еще пример согнутой рейки, готовой к приклеиванию
1. Рейки замачиваются в тазу с горячей водой из под крана, ждем 30-40 минут
2. Прикладываем вытащенную рейку к месту ее будущего расположения, карандашом делаются метки, где будут находиться гвоздики (в местах соприкосновения со шпангоутами, вставками, килем). Размечаем границы рейки на каркасе, где далее будет намазан клей.
3. Ориентируясь по меткам сгибаю рейку с помощью утюга, до состояния, когда рейка примет нужную форму. В идеале рейка должна в прислоненном состоянии соприкасаться по всей длине с местом приклеивания.
4. Прислоняю (опять "при..." 
) ее к намеченному месту и сверлилом делаю сквозные отверстия для будущих гвоздиков. Соблюдаю угол, под которым гвоздик будет вбиваться в шпангоут.
5. Руками вставляю гвоздики в просверленные отверстия по всей рейки, получается ежик.
6. Если между рейками возникает щель, из-за округлости корпуса, торец рейки аккуратно стачивается под нужным углом надфилем.
7. Смазывается клеем каркас в пределах отмеченной области. Если рядом есть рейка, ее торец также смазывается.
8. Прислоняется рейка (если рядом есть рейка, сильно прижимается к ней) - забивается гвоздик, для фиксации во время склеивания. Если возможно, до конца гвоздик не забивается
9. После высыхания как клея, так и рейки (ждал минимум 6 часов), все гвоздики выдергиваются. Если гвоздик глубоко вбит, поддевал чем-то острым, но так, что бы не сильно вмять прилежащую область рейки (использовал малое U-образное лезвие для резьбы)
Фотографии черновой обшивки корпуса
Еще одна фотка согнутой рейки
Вот она, предпоследняя, сломанная!
Обшитый корпус
Видно косяк в носу, рейка сломалась
Нос ужасен... но все будет исправлено
Косяк, не достаточно длинные оставлял концы, получилась дырка
Нет обратных ссылок на эту запись.