by Romul То, что интересно мне

Сверление отверстий доисторическим способом

Электродрель?... Нее, это слишком просто. Вот такой нехитрый набор юного сверлофила, проделал все отверстия в деревянном корабле. Кстати, приходилось сверлить и металл. Бракованный якорь был без отверстия.

Скажим досвидание своим пальцам и вперед за сверлешку!

Кстати, на фоне корабль в целлофановом пакете. На палубе много мелких элементов, теперь просто тряпочкой не протереть... надо уже задумываться о стеклянной витрине

Модель деревянного корабля – корпус готов

Ударные выходные, все надстройки установлены на палубу. Корпус деревянного корабля можно считать завершенным. Следующий этап - мачты.

Подставка

Элементы палубы готовы к лакировке

Элементы палубы корабля

Далее покрываю все лаком, наверное один раз. Обновляю отверстия, т.к. они забьются лаком. Не понятно только будет ли лакированное дерево хорошо схватываться ПВА.

Покрытие корабля лаком Teknos – HELO (матовый)

Пожалуй самый долгий этап на сегодняшний момент. Занятие очень не приятное из-за запаха, который стойко держится на протяжении 5-ти дней. В процессе были жертвы - кисточка (забыл сразу помыть).
Покрывал лаком Teknos - HELO матового цвета. Эффект очень порадовал - цвет стал ярким, но не блестящим. Сама поверхность обрела твердость. Были проблемы:

• один раз слишком обильно покрыл. Были подтеки, которые пришлось сошкуривать до дерева и покрывать участки заново.
• несколько волос с кисточки, оставшееся после покрытия на корабле, не заметил. После отдирания получаются глубокие "царапина", которые сошкуривал
• не понятно, за что держаться, когда заканчиваешь покрывать корпус

Вопрос: как отмыть кисточку от лака? В отдельную баночку налил растворитель (Teknosolv 1621), макал в нее кисточку и тщательно болтал. Отжимал об края и вытирал тряпкой. Далее под сильной струей горячей воды, отмывал с мылом. Без всяких перчаток, руки вроде целы.

Что получилось после покрытия лаком

… а тем временем, корпус корабля почти готов :)

Как же приятно, когда то, что делаешь, обретает форму. Уже не надо фантазировать "каким он будет", можно просто взять его в руки
Вообщем, модель деревянного корабля становится все более и более реалистичной.

Предфинал сборки основного корпуса

Финал чистовой обшивки

Вот и завершилась обшивка корпуса. Дело было не легкое и оочень долгое, но результат того стоит

Чистовая обшивка

Смотрим остальной фотоотчет

Шпатлевка корабля

Купил себе четыре вещи, необходимы для дальнейшей сборки:

1. Шпатлевка "Пиноколор" по дереву
2. Лак Teknos "Helo" для дерева
3. Растворитель Teknos 1621 для лака
4. Кисточки

Шпатлевка, лак и растворитель + кисточки

Прочитать про корабли

В интернете нашел две интересные книги по устройству кораблей:
Владислав КРАПИВИН - Фрегат "Звенящий"
и
Учись морскому делу

Фальшборт

Фальшборт сделан из многослойной фанеры. Перед тем, как приклеить, его надо изогнуть по форме палубы. После долгих поисков по форуму, узнал про три способа изгибание дерева:

• Замачивание в кипятке - самый долгий способ, 40 минут замачивания + у меня фанера расслоилась... пришлось склеивать
• Отпаривание - быстрый способ, но не комфортный и обои на стенах отслаиваются
• Нашатырный спирт - быстро, но опасно... + страшная вонь. Хотя, если быть ниже уровня нашатыря, не так пахнет, наверное пары поднимаются вверх

Очень намучился со сгибанием, так и не понял принципа и не выработал для себя стратегию.
Одно важно, размачивать фанеру нельзя - расслоится, хотя сам именно так и делал. С нашатырем не понял, вроде пропитывается, но эффект мягкости не получается. Либо аптека продала 1% раствор аммиака, либо я что-то не догнал.
В итоге делал так: размачивал и об горячий край утюга сгибал. Получался более менее зафиксированный изгиб.

Трудность была также в маленькой поверхности приклеивания. В одном месте пришлось даже вбить гвоздик.

Фальшборты на месте